Podcast 5-5 da Dongee · 15 de novembro de 2026

Transcrição

Gabriel: Hoje no podcast da Dongee: a SpaceX pegou sua nave no ar, mas perdeu o propulsor, milhares pedem a volta de Jensen Huang no meio de assinaturas falsas, e um roteador do Arkansas parou os voos.

Gabriel: Olá, olá. Domingo, quinze de novembro. Oi, Fernanda.

Fernanda: Oi, Gabriel. Um abraço pra todo mundo. E bom domingo, sem pressa.

Gabriel: A Starship voltou do espaço e foi pega no ar. Primeira vez com a nave. O que não se salvou foi a outra metade do foguete.

Fernanda: A parte de baixo.

Gabriel: O propulsor. Acabou explodindo sobre o Golfo do México. Mas tem um porquê, e daqui a pouco eu te conto.

Fernanda: Começa por cima, então.

Gabriel: Voo número quinze. Decolou na sexta de Starbase, no Texas, deu voltas na Terra e soltou vinte e seis satélites da Starlink, a internet por satélite deles.

Fernanda: E voltou pro mesmo lugar de onde saiu.

Gabriel: Pro mesmo. Umas vinte e duas horas… não, vinte e duas horas e meia depois. E a torre pegou ela com os braços, aqueles que o pessoal chama de hashi.

Luis: Deixa eu me meter um segundo. Pegar um foguete de hashi. Eu não consigo nem com o arroz.

Gabriel: Apresento o Luis: não trabalha aqui, mas nunca vai embora.

Fernanda: Mas ele tem razão. Um foguete gigante desce do espaço e uma torre pega ele. Eu acho isso lindo.

Gabriel: E antes só tinham pegado o propulsor. A nave, nunca. Até o Elon Musk duvidava. Guarda essa pra mim.

Fernanda: Guardada.

Fernanda: O importante é que dá pra usar de novo, como um avião. Assim lançar sai mais barato.

Gabriel: E mais viagens pra Starlink. Bom, o porquê do propulsor: a queima do motor pra voltar terminou antes da hora, por pouco combustível. Ele se desviou sozinho pro mar…

Fernanda: …e explodiu.

Gabriel: E explodiu. A causa está sendo investigada.

Luis: O que eu quero saber é quem recolhe tudo isso do mar.

Fernanda: Hoje ninguém vai te responder isso, Luis.

Gabriel: Agora a do Musk. Antes do voo ele tinha dito que era «mais provável que não» desse certo.

Fernanda: Baixou as expectativas. E deu certo.

Gabriel: Mesmo assim, não foi perfeito. Recuperar as duas partes no mesmo voo continua pendente.

Fernanda: Pendente, sim. Mas a nave é a que volta do espaço. E a NASA quer ela pra levar astronautas à Lua.

Fernanda: Mais de cem mil assinaturas pedem que Jensen Huang volte pra Nvidia. Mas quem decide é o conselho. E o conselho, por enquanto, continua procurando um substituto.

Gabriel: O que renunciou na quinta.

Fernanda: Ele mesmo. Depois das reportagens sobre a vida pessoal dele, com uma investigação do conselho em andamento. Agora pressionam por dois lados, e o segundo pesa mais.

Gabriel: Primeiro o que pesa menos.

Fernanda: Um abaixo-assinado na internet. O Business Insider, um site de negócios, contou mais de cento e oito mil assinaturas no sábado. Uma é do Elon Musk: ele mesmo disse no X.

Gabriel: E o pessoal de dentro? Porque o que os funcionários dizem pesa mais que qualquer famoso.

Fernanda: Mais de cinco mil funcionários atuais, segundo os organizadores. Não segundo a empresa.

Fernanda: E entre as assinaturas apareceu «Tim Cruise, ator de Hollywood».

Gabriel: Tim Cruise. Sei.

Fernanda: Os organizadores dizem que estão tirando as falsas. E a outra coisa: dois investidores… quer dizer, dois fundos de investimento grandes, com uns dois bilhões de dólares em ações, escreveram pro conselho.

Gabriel: Pra pedir que ele volte.

Fernanda: Não. Quem contou foi a CNBC: pedem um processo lento que deixe aberta «a possível volta» de Huang. Nada de voltar já.

Gabriel: Eu entendo quem assina. Ele fundou a empresa e comandou por décadas. E o Musk diz que sem ele «vão se perder acordos críticos». Pedir o devido processo não é pedir muito.

Fernanda: Devido processo, sim. Mas um abaixo-assinado com assinaturas falsas não escolhe o chefe. Ainda mais com uma investigação aberta. Colette Kress segue como interina, e o conselho olha candidatos de dentro e de fora.

Gabriel: A das assinaturas, concedo. Mas a carta dos fundos não se apaga tão fácil. E na terça eles apresentam resultados, com o mundo inteiro olhando.

Gabriel: Lembra da parada dos voos de ontem? Já se sabe onde começou: num único roteador. Numa cidadezinha do Arkansas.

Fernanda: Um roteador. Igual ao que eu tenho atrás da televisão, cheio de poeira.

Gabriel: Parecido: o aparelho que distribui o tráfego de uma rede. Quem explicou foi Sean Duffy, o secretário de Transportes. E olha, a cidadezinha tem nome de filme.

Fernanda: Primeiro o como.

Gabriel: Um trabalho de rotina num lugar remoto. A L3Harris, uma empresa terceirizada da área de defesa, trocava cabos de… de cobre velhos por fibra óptica.

Fernanda: Manutenção normal.

Gabriel: Normal até o roteador novo começar a «inundar» os outros roteadores do controle aéreo. Mais de mil tentativas de conexão a cada poucos segundos.

Fernanda: Mais que tráfego, uma avalanche.

Gabriel: Falharam as comunicações com os aviões e os sinais do radar, em dezessete centros que controlam os voos de grande altitude. Aí fecharam o espaço aéreo.

Fernanda: E a cidadezinha de filme?

Gabriel: El Dorado, Arkansas. Lá, numa instalação de rádio, estava o roteador. E outro lugar em Amarillo, Texas. Quem localizou foi o Wall Street Journal.

Fernanda: El Dorado. A gente espera caubóis atrás de ouro, não um país inteiro sem voos.

Gabriel: O roteador é da Juniper, uma fabricante de equipamentos de rede. E ela diz que os equipamentos funcionaram como deviam.

Fernanda: Então foi o instalador.

Gabriel: Nem o Duffy sabe. Diz que pode ser «incompetência» do instalador ou um roteador com defeito. E que «não acreditamos que tenha sido cibernético».

Fernanda: O fabricante lava as mãos, e o governo ainda não sabe em quem pôr a culpa.

Gabriel: E Duffy avisa que pode ter mais falhas até trocarem o cobre todo, no fim de dois mil e vinte e oito. O bom é que já sabem onde foi… mas, claro, um só aparelho derrubar um país é falha de projeto, não só de idade.

Fernanda: Um roteador. Um país inteiro no chão.

Fernanda: Minha galeria é só print e foto de comprovante. E o Facebook, na Itália, ficou olhando ela sem a permissão que devia. Saiu por oitocentos e cinco milhões de euros.

Gabriel: Oitocentos e cinco milhões por olhar fotos. Não é pouca coisa, Fernanda.

Fernanda: Sem uma permissão específica. A função se chama sugestões da galeria: o app do Facebook no Android te sugere fotos do celular pra postar.

Gabriel: Ah, olha só. Aquela que te mostra a foto do almoço que você já esqueceu… bom, no seu caso, a do comprovante. E pergunta se você quer postar.

Fernanda: Pra isso ela tem que ver sua galeria. E a permissão tinha duas pegadinhas. A segunda é pior.

Gabriel: Manda a primeira.

Fernanda: Uma permissão só pro app inteiro, com um aviso genérico: «habilitar outras funções».

Gabriel: Outras funções. Aí cabe qualquer coisa, da lanterna até o seu álbum inteiro.

Fernanda: A segunda: a função vinha ativada.

Gabriel: Essa sim é pior.

Fernanda: E afeta uns vinte milhões de usuários de Android na Itália.

Gabriel: E essas fotos acabaram treinando alguma IA?

Fernanda: A investigação não olhou isso. A Meta nega. E diz que vai recorrer, que a multa é «desproporcional», e que a permissão se dá no celular e pode ser tirada.

Gabriel: Aí a Meta tem um pouco de razão. A permissão está no celular, e dá pra tirar quando quiser.

Fernanda: Achar ela é outra história.

Fernanda: A autoridade de proteção de dados da Itália deu sessenta dias pra desligar a função por padrão e pedir a permissão separada.

Gabriel: Vamos ver o que diz o recurso. E falando de letra miúda, o que vem agora vem com contrato e tudo.

Gabriel: Depois do preço e da mensalidade que a gente contou ontem, hoje a Tesla publicou o contrato do Cybercab. E diz: «Seu Cybercab não vai funcionar sem uma assinatura ativa». E como ele não tem volante nem pedais…

Fernanda: …sem pagar, não anda nem no empurrão.

Gabriel: E isso é só o mais leve. O Electrek, um site de carros elétricos, revisou cláusula por cláusula. A parte que mais me incomoda eu deixo pro final.

Fernanda: Começa pela menos pior.

Gabriel: Só roda nas zonas do Robotaxi. E a Tesla pode diminuir ou mudar essas zonas «a qualquer momento».

Luis: Meu videogame pelo menos não encolhe. É a mesma briga, só que com rodas.

Fernanda: Luis, seu videogame não custa o que custa um carro.

Gabriel: Segue: três infrações por mau uso e você fica uma semana sem poder usar.

Fernanda: Tipo um cartão vermelho.

Gabriel: E é só pra uso pessoal, nada de colocar pra trabalhar no Uber.

Fernanda: Pra um carro sem controles, ter regras faz sentido. Alguém tem que responder se usarem mal. E se você mora dentro da zona, pode servir.

Luis: Eu compraria do mesmo jeito. Meu sonho é nunca mais encostar num volante.

Gabriel: Você, feliz. Eu nem tanto.

Gabriel: E a que eu deixei pro final: a Tesla pode mudar o preço com um mês de aviso. Você paga por um carro que não controla, nem na zona nem na conta. O Electrek chama de carro «para ingênuos».

Fernanda: Para ingênuos. Pesado.

Gabriel: Por hoje é isso. Amanhã, mais cinco notícias.

Fernanda: E Luis, vai treinando com o hashi. Primeiro o arroz e, se der certo, os foguetes.

Gabriel: A gente se ouve amanhã.